救援实录

我终于动身前往我的项目所在地了。由于瑞安航空堪称严紧的重量限制，我被迫放弃部分行李，只携带少量行装。我要乘坐的飞机是覆盖乍得全国航空网络的其中一架人道救援飞机。出发前的安检看起来纯粹是马虎了事──金属探测器的声音响起却没有人被搜身。非政府组织的人排成一排，等着登上各种各样的飞机，还有一大群联合国士兵正登上一辆大飞机，从他们臂章就知道他们是拉脱维亚人。我曾听说联合国要从乍得撤军，我想他们就是其中的一部份。登上我乘坐的六十座小飞机后，我看到机舱上有一张巨大的贴纸写着「美国人民的美国国际开发署」。...

我去过很多发展中国家，但却从来没有来过这样的地方。走进市中心，我感到十分困惑——在任何一个国家首府最少也有一点点交通和基础建设，但这里真的是什么都没有。街上就只有寥寥可数的行人、几间商铺和几辆摩托车。夏尔戴高乐大道（Avenue Charles de Gaulle） 似乎是市内的主要道路，但却十分宁静，几乎没有什么商业活动。大部分道路都是柏油路，但只要少量的行人路，车辆可以随意驾驶。 我走进一家商店问路，有一位妇人坐在柜台。她站了起来，当我看到她的手臂插着点滴，并连着一袋挂在架上的液体时，...

我从小在国外长大，经常在不同的文化中生活和工作。修读物理，当上软件工程师，在巴黎开了一间酒吧，在中东拥有一家证券公司，这些阅历似乎让我成了一个典型后勤人员，在不同环境都拥有各类经验。无国界医生让我可以做一些无私的事情，写日志能让我整理思绪，也是我排解压力的方式。 Photo source: Nicky 当我告诉家人和朋友我要去乍得（Chad）做九个月后勤工作时，得到的响应不是「乍得在哪儿？」，就是「乍得是谁？」。我将要随无国界医生执行首个任务，却完全不知道在那个国家、做这项工作会遇到甚么，...