地中海

2023年地中海中部錄得自2017年起最高的傷亡人數，接近2,200名兒童和成年男女在海上失蹤或喪生。無國界醫生整合的 「無人參與的救援」報告 （按下連結下載報告）譴責歐盟成員國對待移民的暴力手法和刻意不作為，導致更多人命喪怒海。 報告引用無國界醫生搜救船 Geo Barents收集的醫療和行動數據， 紀錄個別歐洲沿海國家無數明知故犯、危害性命的行為， 包括延遲或無法協調搜救行動，以及協助遣返渡海者至不安全的地方。報告亦詳述倖存者向組織的團隊報稱遭受的極端暴力對待。 2023年經地中海中部遷徙路線到達意大利的人數，比往年增長超過一倍，而突尼西亞也取代了利比亞成為最主要出發地點。渡海人數大增，...

6月14日，希臘海域發生沉船事故，造成多達500人死亡或失踪。無國界醫生譴責歐盟的移民政策，並呼籲承擔人命損失的責任，以及在海上建立由國家主導、專門而積極的搜救機制。 無國界醫生在希臘和巴爾幹的項目總管斯塔德里尼（Duccio Staderini）表示：「各國缺乏政治意願去確保其提供救援的能力，導致這場自2015年以來在地中海發生的最嚴重海難。」 無國界醫生團隊在希臘的馬拉卡薩（Malakasa）登記中心為事故倖存者提供醫療和心理護理，並對罹難者表示哀悼，以及對事件感到憤怒。 「我們還要重複多少次這種悲劇？ 正因歐盟的『阻嚇」移民政策，迫使人們選擇這條致命路線，...

七大工業國集團（G7）峰會在日本廣島召開前，無國界醫生（國際）主席賀歷圖醫生（Dr Christos Christou）敦促G7領袖作出長遠承諾，在各大洲分化嚴重的衝突和緊張局勢下保障人道援助。 廣島可謂平民在衝突中付上沉重代價的寫照，即使很少有單一事件可以造成如此突然和大量的人命損失，但平民仍然是戰爭和衝突的主要受害者。自第二次世界大戰以來，各方為了保護身陷衝突的平民，制定了國際人道法等一系列法律文書，但各國政府仍然經常把反恐、主權和移民政策等因素視作眼前的頭等要務，沒有保護身陷或逃離衝突的人。 無國界醫生每天都見證着戰爭和衝突對人們生活的影響：從身心傷害以至營養不良、性暴力，...

2月26日，距離意大利南部城市斯特卡托迪庫特羅（Steccato di Cutro）數百米的地方發生一宗沉船事故。遇險船隻為一艘在四五天前由土耳其出發的木製漁船，船上載有 約180 人，其中大部分來自阿富汗、伊朗和巴基斯坦。事故造成至少62人死亡，其中包括12名兒童。無國界醫生一支團隊正為事故倖存者提供心理支援。 據報導，木船很可能因遇上惡劣天氣，而在卡拉布里亞（Calabria）東部海岸觸礁，整船人隨後在距離岸邊約150米處墮海。由於水流湍急，其中一具屍體在數十公里外被發現。 事故中至少有 20 名倖存者正在當地一間公立醫院留醫，其中一人正接受深切治療。目前約有 60 名倖存者身處克羅托內...

我們一眾在地中海中部展開搜救行動的民間組織，對於最近歐洲一國政府提出一項試圖阻撓對海上遇險人士救援的新法令，均表示極度關注。 2023年1月2日，意大利總統簽署一項新法令，削減海上救援能力，這將導致現時世界上其中一條最致命的遷徙路線——地中海中部變得更危險。新法令表面上只針對參與搜救工作的非政府組織，但真正的代價卻要由冒險橫渡地中海中部和面對遇險情況的移民所承受。 自2014年起，歐洲各國不再繼續領導搜救行動，需由民間的搜救船填補這些刻意留下的搜救空缺。非政府組織發揮重要作用，填補搜救空缺和避免更多人在海上遇難，並堅守適用的法律。 儘管如此，多個歐盟成員國（特別是意大利）多年來一直試圖以誹謗...

即使路上險阻重重，利比亞人仍迫切逃離當地的暴力前往歐洲...... 11月2日，一份由利比亞政府與意大利政府所簽署有關移民事務的諒解備忘錄將自動更新，有效期延長3年。這份自2017年簽署、由歐盟推動的協議，使利比亞海岸衞隊獲得數百萬元的財務和技術資助。該防衞隊於過去5年間在海上已截獲超過10萬名移民，並將他們強制遣返至利比亞的拘留中心，令他們身陷被虐待的惡性循環中。無國界醫生在利比亞及地中海地區執行任務的團隊，親眼見證這份協議資助了這個傷害人們的循環，也多次表明利比亞並非一個能讓海外移民們安全回去的地方。 深夜時份，一艘木製小船在鄰近利比亞海岸的國際水域上，從黑暗的遠方靜靜飄盪前來。...

地中海早前發生海難， 26名倖存者於9月12日抵達西西里島的波扎洛（Pozzallo）港，並接受無國界醫生團隊提供的心理急救。 倖存者均來自敘利亞和阿富汗，他們於8月28日乘坐小船離開土耳其海岸。其後船隻引擎發生故障，他們便在海上漂流了15天。食物和水很快耗盡，而到了最後七天，他們已缺水缺糧。最後船上有六人死亡，當中三人是兒童，包括一位沒有父母同行的11歲兒童。 無國界醫生的團隊一行六人，包括兩名護士和三名文化調解員，而同行的心理學家頓諾（Mara Tunno）說：「我們抵達波扎洛的接待中心時，發現許多倖存者仍處於驚恐和混亂的狀態，有人甚至不知道自己已登陸。我們首要做的事，...

SOS MEDITERRANEE、無國界醫生和 SEA-WATCH緊急呼籲歐洲各國必須主導在地中海中部提供海上搜救資源，避免更多人於今年夏季葬身大海。 無國界醫生營運的搜救船 Geo Barents ，以及 SOS MEDITERRANEE 聯同國際紅十字會與紅新月會國際聯合會共同租用的搜救船 Ocean Viking， 於五日內救出了十六艘遇險船隻。 上星期，搜救船Sea-Watch 3 也成功在海上營救5 艘遇險船隻，共有 444 人獲救。 若地中海中部沒有民間搜救資源，在救援行動中獲救的兒童和成年男女，將在利比亞附近的國際水域中自生自滅，而這正正是自 2014...

地中海中部的救援行動已開展一年，這次無國界醫生的搜救船Geo Barents拯救了3,138人，並在歐洲一個安全地點登岸前完成6,536次醫療諮詢。繼上周的救援慘況後，南歐邊境的悲慘現實並未改變──海上的攔截和拒絕施援政策變成常態，搜救系統亦被瓦解，有利強制遣返。這都令人們繼續受苦和喪命。 從2017年到2021年，至少有8,500人死亡或失蹤，95,000人被強制遣返回利比亞，而僅在2021年就有32,425人──是迄今為止被遣返人數最多的一年。這些代表着人命的數字令人髮指。在利比亞，獲救者往往遭到有辱尊嚴的對待，如勒索、酷刑、甚至是死亡。無國界醫生搜救代表吉爾（Juan Matias...